Le coffre D-Ozmoz 60 dans sa boîte. Dans la boite nous avons le coffre équipé de sa serrure fournie avec deux clés. La serrure a un bon niveau de sécurité et est garantie pour 30 000 cycles ouvertures/fermetures. Voici  les autres composants: porte-bagages galvanisé, feu arrière sur piles (fournies) de marque Basta,4 tiges de raccordement, poignée et vis Voici l'ensemble des éléments assemblés: le coffre monté sur le porte-bagages. Le coffre est pourvu de sa poignée. Le feu arrière est fixé sur le porte-bagages. Vous voilà prêt à partir. Léger, aérodynamique en plus d'être abrité par vos jambes, rouler avec le coffre D-Ozmoz 60 est un plaisir. De plus il est étanche et sécurisé. 60 litres de bagages sans se fatiguer.
Le D-Ozmoz 60 est un coffre à bagages étanche, aérodynamique, élégant, sécurisé et léger
Ce coffre de 60 litres, made in EU avec le meilleur plastique sur le marché (ABS ASA) est vendu avec un porte-bagages spécial qui se fixe sur tous les vélos de ville pour autant qu'ils aient des points d'attache standard pour porte-bagages. Un feu arrière fonctionnant avec des piles (incluses) est aussi fourni. Le coffre est fabriqué en Belgique, le porte-bagages spécial en Italie et le feu arrière et la serrure en France. La qualité des matériaux et le soin apporté à la fabrication nous permettent de donner une garantie de 5 ans. Vous pouvez par exemple transporter en une fois un laptop, un sac avec vos achats, un pull et une bouteille d'eau de 1,5 l.
199.00

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  •  CoffreMade in Belgium dans le meilleur plastique: ABS ASA
  •  ParamètresL 60 cm l 53 cm h 41 cm, 3,2 kg. Capacité 60 litres 10 kg
  •  SerrureMade in France garantie 30 000 utilisations et fournie avec 2 clés.
  •  Porte-bagagesMade in Italy tubes en acier galvanisé
  •  Feu arrière"Basta zoom" made in France sur piles fournies
  •  PoignéeInox
  •  Garantie 5 ans sur le coffre
Montage 1. 
Après avoir enlevé le porte-bagages d'origine (si votre vélo en avait un) Visser la partie basse du porte-bagages sur le cadre du vélo. 
Ne pas visser trop fort ( un couple de serrage de 0,5 kg.m est suffisant). Vous devez avoir ceci
Montage 2.
Fixer la patte et la poignée sur le coffre. Utiliser les deux trous prévus à cet effet. Ne pas oublier de mettre les petites rondelles juste sous la tête des vis. Vue d'ensemble quand le coffre est ouvert. Tout est en inox, fait pour durer longtemps. Montage 3.
Ensuite fixer les 2 tiges de raccordements au vélo tel qu'indiqué sur la photo. La pièce du raccord est équipée de 4 trous pour régler la longueur. Choisir le type de tiges de raccordement les plus appropriées en positionnant le coffre. Montage 4.
Fixer les tiges de raccordements au porte-bagages avec les boulons et écrous autobloquants. Montage 5.
Fixer le feu arrière sur le porte-bagages. Montage 6.
Fixer le coffre sur le porte-bagages avec les charnières à l'arrière. Utiliser les 4 grands boulons et écrous autobloquants. Si nécessaire ajuster les tiges de raccordements pour laisser 2 cm entre la selle et le coffre. Ne pas oublier les rondelles. Vous voilà prêt à partir. Le montage dure de 10 à 20 minutes.  Le coffre est amovible en 3 minutes.
Couleur BLEUE
Coffre de couleur BLEUE